前言：爱之深也，责之切也

据说湖滨大道那里赛龙舟，孩子要去看，我没有去。不是不想看，实在不愿意经过大桥工地。巢湖没有环城路，城内交通比较拥挤、混乱，那座在建桥梁则是解决交通问题的关键之一。特殊原因注定那里成为市民关注的焦点，也是媒体挖掘材料的重要对象。可是我有意见，看见它心里不爽快。

已经记不得大桥开工于哪一年，只知道当时很高兴，以为它是巢湖步入发展坦途的象征。随着时间的推移，感觉越来越不对劲。从桥梁的跨度和高程揣测，只要大桥主体贯通，就会截断牡丹路和湖滨大道。牡丹路废而不用长达十年了，有关部门说等着与大桥一起综合改造，不料等来这样的结果。湖滨大道入口有“湖天胜境坊”，从这里一路迤逦直抵龟山景区，是巢湖人经常对外炫耀的原生态旅游资源。可惜，大桥贯通在即，美丽的湖滨风景线将因此变成断头路。往后，人们站在牌坊下，看见的“湖天胜境”将是貌似门槛、在建就后悔、建后要改造的水泥桥梁。

一座改善交通的重点工程，建成后影响两条路的交通，叫人怎么想得通噢。2007年，本人没有事做，在网络上表述了个人的看法，认为大桥的规划建设缺乏长远考虑，是败笔，竟然遭到粗口。同时期的媒体，一味地歌唱着不着边际、冠冕堂皇的颂词。前边的新闻是某月底贯通、后来的宣传讲年底贯通，一个时期一个说法，每个说法都言之凿凿、充满喜悦，从来不考虑自相矛盾问题，好像老百姓都是傻子，而且是不看报纸、不明是非的傻子。这不，端午节前又有报导，摇旗呐喊地说大桥今年八月贯通。我傻傻地想，这个贯通应该不是通车的意思，那么，在环城路不通、湖滨大道受阻的情况下，该怎样往龟山散步、散心呢？

此时此刻，还有什么心情观看赛龙舟，何况，这几天网络上传播着巢湖污染的消息，受够了打击，再不愿感受到视觉刺激了。提到污染话题，真是无话可说了。几年来，电视、广播、报纸以及网络，我们无一例外地宣称治理巢湖取得的重大成就，污染问题似乎一蹴而就。鸟儿多了，归功于治理；蜻蜓多了，归功于治理；短时间内湖水清澈了，也归功于于治理……只要拉得上关系，就说治理巢湖获得成功，沾沾自喜。我说不是，鸟儿多了与你不搭界；蜻蜓多了与你不搭界，湖水清澈是暂时现象……2006年和人辩论鸟儿为什么多了，惹来诅咒；2007年再跟人争辩鸟儿为什么多了，还是找来粗言秽语。用真实文字叙述所见、所闻、所想，不回避牢骚和情绪，是银山智人的精神追求，纸上谈兵得来的精神满足，不害怕谩骂和指责。怕就怕骂人的人被子孙唾骂的时候，早已造成的后患难为后世子孙。

今年4月，中央电视台、参考消息分别就巢湖污染问题作了报导等于给成就感十足的某些新闻一记响亮的耳光，谁晓得还有人义愤填膺地责怪央视和参考抹黑巢湖、丑化巢湖，真的令人啼笑皆非。多年来的所谓治理，一直是成功有效，为什么银鱼面临灭绝？为什么眼下蓝藻可能爆发？为什么合肥人不喝巢湖水？也不用心反思，完全浮在水面上！巢湖的污染，来自湖泊周边的人类活动，污染大户是合肥地区。如果合肥没有采取行之有效的措施，治理巢湖污染就无从谈起，其他滨湖行政区域夸耀自己改善了湖泊生态，都是自我贴金、自欺欺人。近日，合肥发了一幅新闻图片——两个人划着腰子盆打捞蓝藻……个人以为当时在作秀，没有指望了！

茫然乱想中，孩子们回来了。瞧他们高兴的样子，我很懊悔，应该去看一看呀。我应该借机站在大桥工地上，往湖里扔几个粽子，让蓝藻下的鱼儿给屈大夫捎个口信，告诉他：耐心等待，巢湖明天会更好。